Дизайн
В модели 2010 года купол кайта был полностью переработан под пяти- или четырехстропный SLE вариант. По сравнению с Nazca предыдущего выпуска арка купола стала более плоской. Помимо нового дизайна появилась система накачки всего кайта через один клапан, которая уже была опробована на прошлогоднем GIN Zulu, и не вызывала нареканий. Материалы купола по прежнему очень качественные, качественный крой и шитье, что [read more]
Страшная жара и возможность протестировать новое оборудование во всех условиях - вот что заставило нас отправиться в мекку российского кайтбординга - станицу Благовещенскую. 27-29 градусов, "флэт" и главное - ровный ветер 8-10 м, что еще надо для полного счастья спросите вы? Мы ответим - старые и преданые друзья! Все это было и в этот раз.
Из 14 дней 3 не дуло [read more]
Рюкзак
GIN Inuit II в этом году поставляется в рюкзаке, который представляет из себя упрощенную версию известного рюкзака от кайта GIN ESKIMO III, у него то же присутствуют анатомические лямки, скрытый внутренний карман, поясные и грудные стрэпы, но отсутствуют дополнительные навороты вроде анатомической поддержки спины, дополнительных регулировок лямок, креплений для борда и лыж и т.д.
Общее впечатление от рюкзака – лаконичный, добротный, [read more]
Кайтжурнал SBC Kiteboard
Feb 5, 2009
Автор: Shane Thompson
Оригинал статьи находится по адресу: [ссылка]
Параметры тестирования:
Тестируеый размер кайта: 12 кв.м.
Тип кайта: 4х стропный SLE
Ветровой диапазон тестирования: 12 - 22 узла, эксперт (81кг)
Что нового в конструкции: планка без роликов, новый брайдл, мультипанельная структура купола, централизованная система накачивания.
Больше не существует бренда Monkey, в 2009 году компания провела ребрендинг и теперь называется [read more]
Компания Griffin Kiteboarding не новичок в кайтостроении. С этими кайтами мы уже знакомы несколько лет под маркой Monkeykites. С лета 2008 года Monkeykites стали именоваться Griffin Kiteboarding. Теперь у нас на тестах кайт со старым названием, но нового бренда. Модель Griffin, знакомая нам по продукции Monkeykites, теперь флагман линейки кайтов от Griffin Kiteboarding. Посмотрим, что поменялось, помимо "вывески".
Дизайн
По конструкции кайт [read more]
В прошлом году мы уже тестировали кайт необычного вида от Advance. Как раз необычная форма кайта и привлекала внимание, хотелось выяснить, чем этот кайт отличается от других. Теперь у нас на тестах второе поколение Kaiman: форма уже не кажется необычной, а характеристики хочется сравнить с прошлогодней моделью.
Дизайн
Kaiman второго поколения снова 5-ти стропный SLE-тип с "лямбда-профилем". В плане, на первый взгляд, [read more]
Краткая информация о дизайнере кайтов Griffin:
Имя: Christian van der Plaat
Возраст: 34 года,
Место проживания: Сидней, Австралия
Должность: Главный конструктор
Опыт работы: 6 лет
В кайтбординге: со дня появления самого спорта
Интервью корреспонденду The Kiteboarder:
(Корреспондент)Это новая конструкция кайта или новая генерация старого дизайна?
- Griffin 2009 это уже четвертое поколение проверенной конструкции, созданной на основе опыта последних четырех лет конструирования современных гибридных кайтов и [read more]
Дизайн
Кайт не отличается каким-либо изыском в дизайне, хотя смотрится, несмотря на минимализм, очень неплохо. Кайтов этой модели других цветов, кроме желтого, к нам не приходило даже в прошлом году, поэтому трудно выделить какие-либо детали дизайна, которые бы выгодно отличали кайт в другом цвете.
Материалы, из которых изготовлен кайт, практически не отличаются от использованных в прошлогодней модели, за исключением дакрона. За [read more]
Пожалуй, еще ни разу в наших тестах не участвовало столько разных кайтов, как по внешнему виду, так и по назначению и характеристикам. Все змеи надувные, конструкции отработанные и проверенные временем, поэтому остановлюсь только на их отличиях от остальных.
JN Da Vinci BAT 12
Гибридный кайт JN Da Vinci мы уже тестировали осенью 2007 в Анапе - читать. Модификация BAT отличается от обычной [read more]
Райдерский отчет Александра Ищенко (Мароз) о тестах Monkey Griffin 2008
12 фев 2008 автор: Александр Ищенко (Мароз)
Любой кайтер скажет, ветер есть - это хорошо, ветра нет -очень плохо, но еще хуже, когда он, ветер, вроде бы и есть, но для катания катастрофически мало. Вот так и дразнил нас ветер практически всю мою прошлую поездку в Египет, 3-5 м\с ежедневно. Все время не хватает какого-то несчастного метра! Такая погода дала мне время подробнее рассмотреть и протестировать [read more]